Pour la trouver, on est déjà dans le thème de l'aventure !!! vers Le Beausset
Construit en 1896, classé monument historique en 1984, le Belem est l'un des plus anciens grands voiliers naviguant au monde.
Il fut navire marchand (1896-1913) : transport de fèves de cacao, rhum et sucre en provenance du Brésil, des Antilles et de la Guyane.
Transformé en Yacht de luxe (1914-1950) : en premier par le duc de Westminster qui le dote de moteurs puis, en 1921, par Sir Arthur Ernest Guinness qui effectue sont premier tour du monde.
Navire-école italien (1951-1978): acquis par la fondation Cini à Venise qui forma les futurs officiers des écoles de la marine marchande italienne.
Navire-école civil ouvert au grand public en 1979, la Caisse d’Épargne rachète le trois mâts et lui redonne son nom et son pavillon d'origine. Elle en fait don à la Fondation Belem créée à son initiative, reconnue d'utilité publique en 1980.
préservation, navigation, participation aux grands événements, visite, embarquement pour des séjours participatifs...
La coque est peinte en noir et les faux sabords sont en blanc pour faire croire aux pirates qu'il y a des canons à bord !
L'équipage se compose de 16 marins professionnels issus de la marine marchande, pour un embarquement de 45 jours minimum, qui encadre et forme les participants.
Mâture
Mâts en acier rivetés-soudés en 2 parties (bas mâts et mât de hune).
Le grand mât mesure 34 m au-dessus du niveau de la mer.
22 voiles carrées , focs, brigantine, flèche et voiles d'étai soit 1200 m2 de toile.
Vergues volantes : technique permettant de manier le navire à 13 marins contre 200 auparavant!
Le gréement
L'un des derniers trois-mâts gréés à phares carrés encore en navigation. On dit que c'est un trois-mâts barque :
- le mât de misaine à l'avant et le grand mât au centre grées en voiles carrées
- le mât d'artimon à l'arrière portant un gréement aurique (une brigantine et une flèche)
- le "quatrième" mât de beaupré incliné à l'avant et surplombant l'étrave (grand foc, faux foc et petit foc)
Maintenant, voici quelques noms de ces voiles au cas où vous souhaitiez jouer à "Qui veux gagner des Millions" !
Flèche, Brigantine, artimon de carpe, diablotin, marquise, foc d'artimon, le grand cacatois, grand perroquet, grand hunier volant, grand hunier fixe, grand voile, voile d'étai de perroquet, voile d'étai de hune, grand voile d'étai, petit cacatois, petit perroquet, petit hunier volant, petit hunier fixe, misaine... bref je ne vais pas participer de toute manière !!!
Des cordages, en veux-tu en vois-là !
Quelques chiffres qui déboussolent !
Vitesse au moteur par belle mer : 9,2 nœuds à 1450 tours/minutes.
Possibilité de remonter à 60 ° du vent.
Durée d'établissement de la voilure par petit temps : 30 à 40 min.
Durée pour serrer la voilure par petit temps: de 50 min à 1 heure !
Durée pour un virement de bord complet : 12 à 30 min...
autant dire que je comprends les naufrages avec une météo capricieuse au cour de l'Histoire !!!
Dimensions
534 tonneaux soit 1500 m3
Longueurs : hors-tout 58 m, coque 51 m, à la flottaison 48 m.
Largeur au maître-bau: 8,80 m.
Tirant d'eau : 3,60 m.
Les œuvres présentées de la collection YANG ERMIN étant privées, elles ne peuvent pas être photographiées.
On y découvre les pierres à encre (la pierre chinoise duanxi - roche éruptive sous-marine et la pierre de shexian - roche sédimentaire) ainsi que la technique de l'estampage.
Les expositions permanentes
La collection chinoise:
De l'archéologie jusqu'à la dynastie SONG
SHANG 1520-1030 av JC
ZHOU 1030 - 256 av JC
Royaume Combattants 475 - 221 av JC
HAN 206 av JC -220 Ap JC
WEI 220-265 ap JC
SUI 581 - 618 ap JC
TANG 618 - 907
SONG 960 - 1279
Dynastie MING 1368 - 1644 et XVIIe
Dynastie QING 1644 - 1912 et XVIII - XIXe
Œuvres du Japon:
Héian 794 - 1192
Kamakura 1185-1333
Momoyama 1573-1615
EDO 1515-1868
L'Asie du Sud-Est: Thaïlande, Cambodge, Java (Ceylan), Birmanie et Vietnam Tonkin.
L'Inde: l'Inde ancienne (atelier de Hadda et atelier de Mathurâ) et l'Inde contemporaine.
Le Tibet et La Mongolie
Musée des Arts Asiatiques
106 rue Pelletan 83000 Toulon
04 94 36 83 10
du mardi au dimanche de 12h à 18h.
Entrée gratuite