Escale à Toulon...

Le port (de loin ...) et les plages du Mourillon

L'anse du Lido - Plages du Mourillon
L'anse du Lido - Plages du Mourillon
L'anse Mistral - Plages du Mourillon
L'anse Mistral - Plages du Mourillon
L'anse de la source - Plages du Mourillon
L'anse de la source - Plages du Mourillon
L'anse des pins (au fond) - Plages du Mourillon
L'anse des pins (au fond) - Plages du Mourillon

Visite du mythique trois mâts Le Belem

Construit en 1896, classé monument historique en 1984, le Belem est l'un des plus anciens grands voiliers naviguant au monde.

 

Il fut navire marchand (1896-1913) : transport de fèves de cacao, rhum et sucre en provenance du Brésil, des Antilles et de la Guyane.

Transformé en Yacht de luxe (1914-1950) : en premier par le duc de Westminster qui le dote de moteurs puis, en 1921, par Sir Arthur Ernest Guinness qui effectue sont premier tour du monde.

Navire-école italien (1951-1978): acquis par la fondation Cini à Venise qui forma les futurs officiers des écoles de la marine marchande italienne.

Navire-école civil ouvert au grand public en 1979, la Caisse d’Épargne rachète le trois mâts et lui redonne son nom et son pavillon d'origine. Elle en fait don à la Fondation Belem créée à son initiative, reconnue d'utilité publique en 1980.

 

Escale à Toulon
Escale à Toulon

Fondation Belem

préservation, navigation, participation aux grands événements, visite, embarquement pour des séjours participatifs...

La coque est peinte en noir et les faux sabords sont en blanc pour faire croire aux pirates qu'il y a des canons à bord !

L'équipage se compose de 16 marins professionnels issus de la marine marchande, pour un embarquement de 45 jours minimum, qui encadre et forme les participants.

Mâture

 

Mâts en acier rivetés-soudés en 2 parties (bas mâts et mât de hune).

Le grand mât mesure 34 m au-dessus du niveau de la mer.

22 voiles carrées , focs, brigantine, flèche et voiles d'étai soit 1200 m2 de toile.

Vergues volantes : technique permettant de manier le navire à 13 marins contre 200 auparavant!

 

Le quatrième mât du Belem : le mât de beaupré (incliné à l'avant et surplombant l'étrave)
Le quatrième mât du Belem : le mât de beaupré (incliné à l'avant et surplombant l'étrave)

Le gréement

 

L'un des derniers trois-mâts gréés à phares carrés encore en navigation. On dit que c'est un trois-mâts barque :

- le mât de misaine à l'avant et le grand mât au centre grées en voiles carrées

- le mât d'artimon à l'arrière portant un gréement aurique (une brigantine et une flèche)

- le "quatrième" mât de beaupré incliné à l'avant et surplombant l'étrave (grand foc, faux foc et petit foc)

 

Maintenant, voici quelques noms de ces voiles au cas où vous souhaitiez jouer à "Qui veux gagner des Millions" !

Flèche, Brigantine, artimon de carpe, diablotin, marquise, foc d'artimon, le grand cacatois, grand perroquet, grand hunier volant, grand hunier fixe, grand voile, voile d'étai de perroquet, voile d'étai de hune, grand voile d'étai, petit cacatois, petit perroquet, petit hunier volant, petit hunier fixe, misaine... bref je ne vais pas participer de toute manière !!!

Des cordages, en veux-tu en vois-là !

Quelques chiffres qui déboussolent !

 

Vitesse au moteur par belle mer : 9,2 nœuds à 1450 tours/minutes.

Possibilité de remonter  à 60 ° du vent.

Durée d'établissement de la voilure par petit temps : 30 à 40 min.

Durée pour serrer la voilure par petit temps: de 50 min à 1 heure !

Durée pour un virement de bord complet : 12 à 30 min... 

autant dire que je comprends les naufrages avec une météo capricieuse au cour de l'Histoire !!!

Dimensions

534 tonneaux soit 1500 m3

Longueurs : hors-tout 58 m, coque 51 m, à la flottaison 48 m.

Largeur au maître-bau: 8,80 m.

Tirant d'eau : 3,60 m.

 

La Batterie (48 couchages et lieu de vie, table en acajou de Cuba)
La Batterie (48 couchages et lieu de vie, table en acajou de Cuba)
Le salon du Capitaine, en acajou de Cuba
Le salon du Capitaine, en acajou de Cuba
Peinture du Belem en 1900
Peinture du Belem en 1900
La timonerie
La timonerie
La Dunette
La Dunette

Musée des Arts Asiatiques

Les œuvres présentées de la collection YANG ERMIN étant privées, elles ne peuvent pas être photographiées.

 

On y découvre les pierres à encre (la pierre chinoise duanxi - roche éruptive sous-marine et la pierre de shexian - roche sédimentaire) ainsi que la technique de l'estampage.

Les expositions permanentes

La collection chinoise:

De l'archéologie jusqu'à la dynastie SONG

SHANG                            1520-1030 av JC

ZHOU                              1030 - 256 av JC

Royaume Combattants   475 - 221 av JC

 

HAN                                206 av JC -220 Ap JC

WEI                                220-265 ap JC

SUI                                 581 - 618 ap JC

TANG                              618 - 907

SONG                              960 - 1279

 

Dynastie MING               1368 - 1644 et XVIIe

Dynastie QING                1644 - 1912 et XVIII - XIXe

Œuvres du Japon:

Héian               794 - 1192

Kamakura        1185-1333

Momoyama     1573-1615

EDO                 1515-1868

L'Asie du Sud-Est: Thaïlande, Cambodge, Java (Ceylan), Birmanie et Vietnam Tonkin.

L'Inde: l'Inde ancienne (atelier de Hadda et atelier de Mathurâ) et l'Inde contemporaine.

Le Tibet et La Mongolie

Musée des Arts Asiatiques

106 rue Pelletan 83000 Toulon

04 94 36 83 10

du mardi au dimanche de 12h à 18h.

Entrée gratuite